骑兵区

其实，在大多数中外车企的合作关系中，外方提供产品和技术标准，中方在政府关系、市场营销及生产资质等方面提供支持。基于合资双方仍对对方有不可替代的战略性价值，即便股比全面放开，合作共赢仍然是主流。汽车行业加速分化对于外资股比的放开，有业内人士担心会给传统国企和自主品牌车企带来重创。因为国内主导汽车市场几乎都是外资品牌把持，在乘用车市场中，自主品牌所占阵地仅是中低端市场，如果再降低所占股比，那么，就更没有什么话语权了。不过，在乘联会秘书长崔东树看来，通过放开股比，可以使汽车行业竞争更加充分，外资企业也能更加适应本土化改进，这样，就有可能形成低成本的竞争序列，对合资企业的充分竞争有比较好的促进作用。

AUDUSD澳元昨日盘中震荡走高，或因美元指数回调，盘内最高触及0.7580水平位置，但最终不敌美元强势，温和下跌12点左右。上周，因大宗商品尤其是铁矿石价格走低，令澳元承压。本周一，市场内对铁矿石需求的疲软依然继续，但整体对澳元打压有限。中美贸易战的和平落幕以及美.朝峰会的峰回路转也将对澳元起到一定支撑。技术分析方面，澳元目前尚未出现突破当前下行区间的信号，上涨动能仍然不足。各项技术指标中，相对强弱指数再次减弱，MACD动能柱与信号线也持续下行，并有重归0轴以下的趋势。目前支撑位在斐波那契38.2%回调水平线0.7543附近，阻力位可以在前高位0.7600附近。

（作者为资深地产研究人士）责任编辑：张国帅摩根士丹利中国首席经济学家邢自强：宏观政策具备较大回旋余地本报记者 陈果静“由于过去几年的产能调整以及去杠杆效应，中国经济基本面出现了结构性改善。”摩根士丹利中国首席经济学家邢自强日前表示，过去两年，在全球经济上行周期的支持下，国内进行了诸多结构性调整，包括主动进行产能调整、货币信贷更灵活，财政也预留了“几分力”，从而在经济基本面改善的同时，给如今的政策实施提供了较大回旋余地。

临近60岁，也成为了落马官员出事比较集中的时间点之一，甚至出现了“59岁现象”，上文提到的河源原副市长谢春森就是一例。此外，今年以来落马的官员中，中国环境科学研究院原院长孟伟、重庆市环保局原党组成员陶志刚、青海省商务厅原党组成员王熙惠、唐山市政府原党组成员刘建立、邢台市人大常委会原副主任李俊良等人，都是在这个年龄倒下的。

3）无所谓型：这类软件可能还未经适配，但从窄到宽并不会影响它的UI布局，比如feed新闻类，外屏显示3条，字小数量也不多；翻开后，切换到大屏幕上，布局可能只是硬拉大了，字号比以前大了一号，屏幕面积大的更多，一下能显示5条；4）重启适配型：翻开前翻开后，App会提醒UI变化，软件需要重启，比如百度地图。这就等于在两个不同设备上（手机和平板）分别打开同一款App。这样的隐患在于，外屏比较要命的工作进行一半，内屏重新加载原来的进度就都丢了；

很多同事在看到外屏的时候，感觉屏幕太小日常没法用。但经过了两天的体验之后，颠覆了他们的想法。首先，单侧只有63毫米的尺寸更适合户外使用，日常刷个微博、回个微信都不成问题，尽管屏幕小了些，但单手流畅操作的优势已经盖过了前者；而当你坐下来，打开折叠屏操作，这个体验又和小尺寸的屏幕不一样。大屏不但可以用来轻办公，玩游戏、看电影时的视觉冲击力更强。